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谢邀四川越动奇迹游乐设备有限公司！
越捷航空确实因为空姐穿比基尼这件事儿红了四川越动奇迹游乐设备有限公司。
这对于越捷航空来说当然是一件好事儿四川越动奇迹游乐设备有限公司。世界各国的游客到越来旅游，毫无疑问所有人都会首选越捷航空，谁不爱美女呀？谁不好奇呀？越捷航空的成功，让年轻的女掌门阮氏芳草成为了亿万富翁。
不好的方面不过小菜牙对这种发展模式，却表示不太赞同四川越动奇迹游乐设备有限公司。当然越捷航空目前已经取得了巨大的成功，这点我们必须点赞。
1:对于航空器这种高危运输来说，我认为安全永远是首位，而比基尼空姐影响了安全吗四川越动奇迹游乐设备有限公司？我认为在一定程度上是影响了，至于为啥大家自己去想。
2:随着社会的发展，吸睛只能一时，不能长久。每个公司都得树立自己的文化背景，靠比基尼建立企业文化？我看有难度。不是我歧视比基尼，而是这本来就和空姐形象不符。没见过发达国家这样玩吧？（不过越南距离发达国家还有很长一段路）
好的方面
1:成功的营销。但在中国这一定是不可行的。记得春秋航空老总说，只要民航局敢批，他就敢卖站票。但民航局可能会批吗？
2:一定程度上拉动了越南的旅游行业。大红大紫的越捷航空，让本来就广受国人青睐的越南游，更上一层楼。
最后说一句，你们看的宣传照片，都是越捷航空的顶级模特拍摄的，因此想坐个廉价航空就看超级美女，这是天真无邪的想法。一般人我不告诉他！
虽然现在东西，都需要媒体效应，但是我感觉没有必要。
1：现在社会，高科技产品的时代，你复建一个以名字来产生效应的物件，感觉很难得到、驱使人渴望的脚步。旅游、买东西也一样，人都会心中有一杆秤，要么让我精神满足，要么让我物质满足，一个简简单单名字，很难驱使他们躁动的步伐。
如：爬山，人主要是爬山能身体健康、呼吸新鲜空气，这是重点。
除非你复建时，有独特的一面，将其修在海底等，人去了可以看看海景，让深入的意义去吸引众人，而不是简简单单一个名字来吸引人。
“肯德基”等，真真吸引人的是美食，这几个字的效应远远低于内部意义。
2：现在的旅游团，对国内的需求虽然大，但是人家更渴望国外，去四川看看“泰坦尼克号”还不如出国去看看，人们的价值观变了，人们对价值的衡量也变了，价值在人的心中会越来越均衡，不会无脑去只为一个名字去追捧，要么高科技、要么实在。就这么简单。
如果真复建，一定要从内部意义着手，而不是起个名字，搞个游乐设施敷衍人。
成都游乐园的消失经历了三个阶段。
成都游乐园人流量下滑成都游乐园始建于1985年，1986年6月1日正式开放。
成都游乐园开业这二十多年来，全靠自收资金增建游乐项目，一年加几个，来年赚到钱了又加几个。但是这也是在成都有且只有他一家大型游乐园的情况下。当国色天香和欢乐谷相继开业之后，成都游乐园人流量和收益就开始逐步下滑。
就这样坚持了几年之后，2005年有关部门和新加坡虎豹集团签约，准备把游乐园水上世界关闭，原址新建一个成都海洋馆。当时有关部门都喜欢引进外资，这个新加坡虎豹集团实力也不弱。新加坡圣淘沙和泰国芭提雅早些年就建了两个大型海洋馆，成都这个海洋馆是计划中的第三家。
成都游乐园水上世界关闭，改建成都海洋馆成都游乐园在2008年国庆节正式关闭后，海洋馆项目就正式启动了。
项目投资总额为1200万美元，经营年限为30年，2009年全面完成建设。成都海洋公园刚开业的时候生意挺火爆的，家长都带着小朋友来长见识。
但是风水轮流转，第二年（2010年）的7月，成都海昌极地海洋世界开业。铺天盖地的广告和宣传为极地海洋公园吸引了足够多的人气。让人没想到的是，计划投资1个多亿的成都海洋馆仅仅运营了两年多的时间，就于2011年11月1日起停止营业了。
成都海洋馆关闭，成都游乐园原址修建为成华公园成都海洋馆关闭之后，成都游乐园这块地倒也没闲下来。
成华公园在成都游乐园原址上修建。公园2011年5月正式开工建设，12月就基本完工了。公园定位为“都市中的绿肺，锦江河畔的氧吧，城市中的田野，纯自然的生态公园”。
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