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轮胎：轮胎由内胎与外胎两部分组成，主要起缓冲碰碰车与其他车辆、围栏之间碰撞强度的作用西藏专业碰碰车游乐设备；若胎内气体过少，碰碰车在碰撞时缓冲作用不明显，易对人体造成损伤；气体过多则易造成爆胎，存在安全隐患；一般轮胎气压在0。18-0。2MPa。

方向盘：碰碰车的基本玩法和方向盘息息相关，其控制原理和日常生活驾驶汽车相仿，唯一区别在于连打两圈左方向能使车辆后退西藏专业碰碰车游乐设备；另外，根据厂商生产工艺不同，现有防碰撞方向盘、靠外侧方向盘、震动方向盘等。

安全带：在众多游乐设备中西藏专业碰碰车游乐设备，安全带几乎是必不可少的配置之一；根据碰碰车乘坐规定，无论是操控方向盘乘客，还是副驾驶座乘客都必须在游玩前扣好安全带；目前，安全带宜采用尼龙编织带等适于露天使用的高强度带子，主流安全带均需通过CCC标准。

底盘：底盘一般由焊接好的金属机架和多块连接版块组成，其主要作用是固定车内零件；设计合理、焊接牢固、加工精密度高等三大因素将决定碰碰车底盘的使用寿命；此外，随着厂商对生产工艺的钻研，全玻璃钢底盘、全铁底盘、半铁半玻璃钢底盘等亦有出现在市场上西藏专业碰碰车游乐设备。

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导电轮：导电轮通过柔软的弹性结合，保证地板存在细微凹凸的情况下也可以紧密地和地板接触，保证输入电流的稳定性；转动灵活、导电灵敏的导电轮将能充分体验车辆的驾驶乐趣。

电机：电机为驱动的核心部件，通电后能带动整台碰碰车的前进、后退、转弯等动作；一般而言外圈车轮会围绕聚氨酯，优质的聚氨酯富有耐磨、弹性强的特点，用于电机外缘绝缘；此外，判断一台电机性能的好坏，主要取决于其断电后再次启动的速度。

后轮：车辆底部除了电机车轮、导电轮之外，还有后方车轮，主要目的为支撑车体运行；此外，根据不同厂商对后轮距离、灵活度的工艺，实现不同的漂移效果；现今市面上的碰碰车后轮分为铁包胶轮和全铁轮两种；后轮的使用寿命在5年或以上为合格产品。

外壳：碰碰车外壳从最初的木质、铁质演变为现今主流的玻璃钢材料；并且，经过厂商们对产品不断地进行差异化设计，已衍生出宝马、变形金刚、山地车、越野车等多种形式；而在制造工艺上，拥有先进技术的厂商可生产出涂金粉外观、喷塑型外观、镀锌型外观等。

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碰碰车及场地最终成品的诞生，一般可分为车体外观、内部电气、机架结构和车场安装共四大步骤，所有步骤均能同时启动生产，加速项目完成程度。目前，大多数生产厂商接获客户订单后，都会给出45天的生产安装承诺，期间包括选材、运输、检测等工序。

车体外观：碰碰车的外观主要由车壳和缓冲轮胎组成，并由设计工程师画出平面图纸，拟出大致外观。
在车壳上，目前最主流的材料为树脂与玻璃纤维合成的复合材料，称为玻璃钢，在经过建模、分模、调模、上色等一系列工序后最终成型，约为2-3天时间；其中，玻璃钢件必须严格把控力学性能，以免出现不坚固、不稳定的情况。

LED灯：在外观玻璃钢设计上已预先设计好灯饰位置；最早应用于碰碰车上的灯饰为单色的小型电子蘑菇灯，随着技术的进步，现已普遍使用可自由组合且色彩多样的LED灯；此外，亦可更换为客户定制的贴纸灯。

脚踏：脚踏一般位于碰碰车车舱最内部，主要由可活动的金属踏板与弹簧组成，其功能为电流开关，当开关接触后电机开始工作，车辆启动。

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